E-dviračiai Bandyme: „Stiftung-Warentest“nugalėtojas 2020 M. Ir Bestselerio „pedelecs“

2023 Autorius: Sheila Hailey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-08-25 04:30

• E-dviračių testo nugalėtojas iš „Stiftung Warentest“: „KTM Macina Tour 510“
• Patarimas dėl kainos ir kokybės: „Fischer Viator 6.0i“
• „FahrradXXL“bestseleris: „Kreidler Vitality Eco 2“
• Populiarus sulankstomas e-dviratis: „Zundapp“sulankstomas dviratis Z101
• Geriausio dizaino elektroninis dviratis: „Cowboy 3“
• Tai turėtumėte žinoti prieš pirkdami

E-dviračiai ir pedalai: kas tai yra ir kuo skiriasi?

Tai reiškia dviračius, kuriuos palaiko elektrinis variklis. Tačiau mažmeninės prekybos ir bendro naudojimo sąvokos „e-bike“ir „pedelec“ne visada aiškiai atskirtos. Mes laikomės ADFC (Allgemeine Deutscher Fahrrad-Club e. V.), kuriame nurodomi trys elektrinių dviračių tipai, kuriuos galima atskirti:

• Elektriniai dviračiai: Terminas reiškia " Ped Al Ele ctric C ycle" ir sako, kad geriausiai žinomas Vokietijoje tipo elektros ratai. Elektrinis variklis, kurio maksimali galia yra 250 vatų, įsijungia, kai pats vartotojas pedaluoja. Taigi, jūs palaikote ir taupote raumenų jėgą, tačiau tik iki 25 km / h greičio. Pagalbinio elektrinio variklio pavaros indėlis priklauso nuo motociklininko pedalų dažnio. Vokietijai reglamentuoja Kelių eismo įstatymo (StVG) 1 straipsnis.
• Greiti pedalai („Šveicarijos klasė“): Taip pat vadinami „S klasės“arba „S klasės automobiliais“. Variklio palaikymas didesniam greičiui (iki 45 km / h). Teisiškai nebelaikomi dviračiais, o mopedais. Reikalauti AM klasės vairuotojo pažymėjimo, draudimo valstybinio numerio ir eksploatavimo pažymėjimo. Šalmai yra privalomi naudojant dviratį, dviračių takai neturi būti naudojami.
• E-dviračiai siaurąja prasme: siaurąja prasme e-dviratis yra dviratis, turintis elektrinę pavarą ir pasukimo rankeną arba perjungimo mygtuką, kurį vartotojas gali naudoti be fizinių pastangų (pedalų) (maks. 20 km / h). Todėl jis yra susijęs su „elektriniu mopedu“ir Vokietijos įstatymų leidėjas jį atitinkamai klasifikuoja kaip mažą motociklą. Norėdami jį vairuoti, jums reikia „mopedo vairuotojo pažymėjimo“(bandymo pažymėjimo) ir draudimo valstybinio numerio ženklo.

GIGA palyginime pateikiami testų nugalėtojai ir bestseleriai pagal minėtą apibrėžimą yra visi „ pedelec“įrenginiai. Kainų diapazonas yra didelis: yra paprastų modelių už maždaug 500 eurų iki pilnos pakabos kalnų dviračių su elektriniu varikliu už kelis tūkstančius eurų. Šiuo metu turėtumėte tikėtis, kad už pedelec, kuris turėtų būti naudojamas kiekvieną dieną, padidės 1100 eurų. Kuo daugiau išleisite, tuo geriau įmontuoti komponentai, tokie kaip krumpliaračiai, stabdžiai, variklis ir akumuliatorius.

Patikrinkite elektroninius dviračius naudodami „Bosch Active Line Plus“variklį „FahrradXXL“

Geriausi 2020 m. E-dviračiai: visos rekomendacijos iš pirmo žvilgsnio

talpinimas	produktas	kaina	pasiūlymas
„Stiftung Warentest“nugalėtojas	„KTM Macina Tour 510“	maždaug.2800 eurų	Kainų palyginimas „Idealo“
Patarimas dėl kainos ir kokybės	„Fischer Viator 6.0i“	maždaug.2270 eurų	„Fischer Viator 6.0i“„MediaMarkt“
„FahrradXXL“bestseleris	„Kreidler Vitality Eco 2“	apie 1800 eurų	„Kreidler Vitality Eco 2“„FahrradXXL“
Sulankstomas dviračių bestseleris	„Zundapp Z101“	apie 10000 eurų	„Zundapp“sulankstomas elektroninis dviratis Z101 „Amazon“
Mūsų dizainas numylėtinis	3 kaubojus	maždaug.2300 eurų	Į gamintojo svetainę

Peržiūrėkite „Pedelec“geriausius pardavėjus „MediaMarkt“

Elektroninio dviračio testo laimėtojas iš „Stiftung Warentest“: „KTM Macina Tour 510“

Naujausias pagrindinis „ Stiftung Warentest“e-dviračių testas įvyko 2020 m. Viduryje (leidimas Nr. 20/2020). Palyginti 12 vidutinio variklio motociklų, laimėjo „ KTM Macina Tour 510“. Pagal „Stiftung Warentest“klasifikuojamas kaip „aiškus favoritas“„pedelec“buvo išbandytas 2020 m. Modelio versijoje ir mažai įtrauktas („Wave“). „KTM Macina Tour 510“taip pat galima įsigyti kaip klasikinį vyrišką („Gents“) arba moterišką dviratį („Ladys“). Austrijos gamintojo svetainėje yra atitinkami vaizdai ir visi techniniai duomenys.

Jis gavo bendrą 1,7 balo („geras“) pažymį ir, be kita ko, buvo giriamas už labai geras vairavimo savybes ir gerai įvertintą bei galingą variklį. Išmatuotas 55 kilometrų nuotolis yra lygus konkurencijai bandymų lauke - beje, bandymai buvo atlikti „reikliomis sąlygomis“, t. Y. Kalnais ir blogu asfaltu.

Peržiūrėkite „KTM Macina Tour 510“„eBay“

Privalumai:

• Vairuotojo elgesys labai geras
• Atsakomumas ir variklio palaikymas yra labai geri
• Gali važiuoti palyginti gerai net neįjungus variklio

Trūkumas:

Patarimas dėl kainos ir kokybės: „Fischer Viator 6.0i 2020“

Pirkimo patarimas iš vidutinio kainų segmento: „ Fischer Viator 6.0i“ buvo įvertinta elektroninių dviračių pirkimo vadove 01/2020, kurį pateikė Cycling.de (galima įsigyti „Readly“prenumeratoje) su nuosprendžiu „labai geras“dėl kainos ir kokybės santykio. Jis neturi rimtų trūkumų, tačiau turi puikų vairavimo, važiavimo ir įrangos pobūdį. Apskritai, jis yra sportiškai sureguliuotas, „Brose Drive S“variklis suteikia deramą pagreitį.

Skirtingai nuo daugelio konkurencinių modelių, „Fischer Viator 6.0i“galima rasti ne tik specializuotose parduotuvėse, bet ir tokiuose tiekėjuose kaip „Saturn“, „Mediamarkt“ar „Amazon“. Vienas mažas trūkumas turėtų būti žinomas iš anksto: raktą nuo rėmo užrakto galima pašalinti tik užrakinus.

„Fischer Viator 6.0I-S2“kelioninis e-dviratis

Dabar nuo 2 224,13 EUR „Mediamarkt“Panašus „Amazon“pasiūlymas „Saturno kaina“dabar gali būti didesnis. Kaina nuo 20.07.20 10:33 p.m.

Privalumai:

• Labai geras kainos ir kokybės santykis
• Geras vairavimo elgesys, gera įranga

Trūkumas:

Rėmo užraktas: raktelį galima išimti tik jį užrakinus

Labiausiai parduodamas „FahrradXXL“: Kreidler Vitality Eco 2

Kiekvienas, ieškantis elektroninio dviračio, anksčiau ar vėliau susidurs su „FahrradXXL“atstovu iš Frankfurto prie Maino. Anot bendrovės, ji siūlo „didžiausią Vokietijoje pasirinkimą“. Todėl įdomu pažvelgti į perkamiausius elektroninius dviračius, kuriuos galima pamatyti internetinėje parduotuvėje.

„ Kreidler Vitality Eco 2“(modelis 2019) yra atstovaujamas priekinėse gretose - „pedelec“su mažu įvažiavimu, kuris siūlomas su nuolaida: Vietoj 2200 eurų reikia sumokėti tik 1800 eurų. Vidutinis „FahrradXXL“klientų įvertinimas yra 4,9 iš 5 žvaigždučių. Be kita ko, giriamas vairavimo elgesys ir paprastumas naudotis, ir nė vienas iš vartotojų šiuo metu neįvardija neigiamų taškų. Kreidler Vitality Eco 2 (2019) sukimo momentą pardavėjas pateikia kaip 40 Nm. Palyginimui: Remiantis „Stiftung Warentest“, aukščiau paminėtas „KTM Macina Tour 510“yra 75 Nm. Įranga (įskaitant pakabos šakę, 7 greičių stebulės pavarą, LED apšvietimą) yra tvarkinga.

Visiems, kuriems tradicinis prekės ženklas „Kreidler“galbūt nieko nesako, čia yra įdomus dalykas: aukštesnės serijos modelis „Kreidler Vitality Eco 6 Edition“, 2018 m., Palyginti su „Stiftung Warentest“(leidimas 06/2018), užėmė trečią vietą. įrodyti (įvertinimas: „gerai, 1,9“) - taigi priklauso nuo žinomų konkurentų, tokių kaip „Stevens“, „Kalkhoff“ir „Cube“.

Žiūrėkite „Kreidler Vitality Eco 2“(2019) „FahrradXXL“

Privalumai:

• Pilnai įrengtas
• Geras vairavimo elgesys

Trūkumas:

Variklis („Bosch Active“, 36 V) nėra ypač galingas

Sulankstomo e-dviračio bestseleris: „Zündapp“sulankstomas dviratis Z101

Sulankstomas dviratis „Zundapp E-Bike Z101“

Dabar nuo 1 149,00 € „Otto“. Panašus „Amazon“kainų palyginimo kaina dabar gali būti didesnė. Kaina nuo 20.06.20 13:05

Ir dar kartą pažvelkime į elektroninių dviračių bestselerius „Amazon“, šį kartą daugiausia dėmesio skirdami sulankstomų e-dviračių tipams, kuriuos ypač taupant vietą galima gabenti automobilio bagažinėje ar traukinyje. Žvilgsnis patraukia „Zündapp Z101“, kurio kaina yra mažesnė nei 1 200 eurų (kartais žymiai mažiau) ir buvo įvertinta vidutiniškai 4 iš 5 žvaigždžių. Pavadinimas „Zündapp“kadaise reiškė Niurnbergo motociklų gamintoją „Zündapp-Werke GmbH“, kuris bankrutavo 1984 m. Šiais laikais prekės ženklas yra naudojamas elektroniniams dviračiams, kurie gaminami Kinijoje.

E sulankstomas dviratis Z101 aprūpintas „StVZO“reikalavimus atitinkančiu apšvietimu ir pristatomas visiškai sukomplektuotas. Aliuminio rėmas turi sulankstomą mechanizmą, lankstymo matmenys yra kompaktiški 97 cm x 67 cm x 44 cm. Vis dėlto 21,1 kg svoris šiek tiek riboja mobilumą - ypač vyresnio amžiaus vartotojai neturėtų per daug judriai sverti pedalo į bagažinę. Tai gali patekti į tarpslankstelinius diskus.

„Dviratis tinkamas mažesnėms kelionėms geru keliu“, - apibendrina vienas iš „Amazon“pirkėjų ir taip supranta, koks yra sulankstomo e-dviračio tikslas. Dėl 20 colių padangų reikia noro daryti kompromisą dėl vairavimo patogumo ir stabilumo, jūs turite tai aiškiai pasakyti. Atsitiktiniam naudojimui mieste „Zündapp Z101“yra tik dalykas - jei norite daugiau, turite išleisti daugiau ir daryti be sulankstomo mechanizmo.

„Zundapp Z101“sulankstomas elektroninis dviratis prie „Amazon“

Privalumai:

• palyginti pigiai
• „StVZO“reikalavimus atitinkanti įranga

Trūkumas:

• ribotas vairavimo komfortas
• Remiantis individualiais 3 lygio vartotojo pranešimais, akumuliatoriaus įkrova yra nuo 35 iki 45 km, taip pat žymiai mažesnė

Geriausio dizaino e-dviratis: „Cowboy“e-dviratis

Net jei pastaraisiais metais dizaino srityje nutiko daug - labai mažai elektroninių dviračių yra tikrai seksualūs. Puikus pavyzdys yra Belgijos startuolio „Cowboy“e-dviratis „Cowboy 3“. Minimalistinis ir futuristinis žvilgsnis, pritraukiantis dėmesį. Dėl savo sklandžios formos jis nėra iškart atpažįstamas kaip elektrinis dviratis. Ar tai iš mokslinės fantastikos filmo, ar tiesiogiai iš ateities?

Gamintojo „Cowboy 3“elektroninis dviratis

GIGA redaktorius ir aistringas dviratininkas Sebastianas visada kelyje be elektros variklio. Jis plačiai išbandė „iPhone tarp e-dviračių“(tuo metu dar buvo pirmojo modelio versija) ir priėjo prie išvados, kad kaubojų e-dviratis „visiškai pakeitė“jo požiūrį į „pedelecs“. Nėra pavarų perjungimo, jokio variklio valdymo, bet dinamiškas el. Palaikymas - kaubojų e-dviratis rodo, kur galėtų vystytis pedalai. Įspūdinga koncepcija, gana brangi 2290 eurų (RRP, modelis Cowboy 3), gana lengva 16,9 kg ir, be to, taip pat maloni pažiūrėti.

Čia yra mūsų pranešimas apie pirmosios kartos kaubojų:

geriausias pedalas? Kaubojus dviratis bandyme

E-dviračių testo laimėtojai ir bestseleriai 2020: apie tai turėtumėte žinoti prieš pirkdami

El. Dviratis iš nuolaidų salono: „Aldi“ir „Lidl“pasiūlymai

E-dviračiai yra daug brangesni nei palyginami įprasti dviračiai - tai nenuostabu, nes elektrinis variklis, akumuliatorius ir elektronika gamina papildomas išlaidas. Norint pigiai įsigyti elektroninį dviratį, verta nuvykti į nuolaidas. Du prekybos centrų gigantai „Lidl“ir „Aldi“(„Hofer“Austrijoje), taip pat autoservisų paslaugų teikėjas „ATU“vėl ir vėl siūlo nebrangių (firminių) pedelecų - GIGA reguliariai praneša. Parduodami ne tik įprasti e-dviračiai, bet ir modeliai su trim ratais ir pakrovimo paviršiumi (krovininis e-dviratis / krovininis dviratis) arba sulankstomi pedelekai.

Peržiūrėkite „Pedelec“pasiūlymus „Lidl“

El. Dviračių šalmai ir tinkami šalmai

Remiantis galiojančiais įstatymais, „pedelec“motociklininkams Vokietijoje nėra šalmo reikalavimo. Nepaisant to, kaip ir įprastų dviračių atveju, taip pat rekomenduojama dėvėti šalmą, nes tai gali išgelbėti motociklininko gyvybę, jei blogiausia atsitiks. Pažvelgus į „Amazon“bestselerius treko, miesto ir lenktynių šalmų kategorijose, matyti, kad gerų modelių galite rasti vos nuo 35 eurų.

Oro pagalvė vietoje šalmo: „Hövding 3“(gamintojo vaizdo įrašas)

Šiek tiek neįprastas šalmas yra „Hövding“oro pagalvė (apie 300 eurų), nešiojama ant kaklo. Galva kelionės metu lieka laisva - tik kritus apsauginei pagalvei išpūsta žaibo greičiu, saugiai sugeriančiu galimus smūgius.

E-dviračio akumuliatoriai: susidėvėjimas ir sunaikinimas

El. Dviračio variklis maitinamas iš akumuliatoriaus (paprastai ličio jonų akumuliatoriaus). Priklausomai nuo talpos, įkrova trunka nuo 40 iki 100 kilometrų. Baterija yra dėvėti dalis ir turi būti pakeistas po kelerių metų, nes ji netenka galios laikui bėgant. Patarimas: Ilgainiui reikia vengti kraštutinių temperatūrų; e-dviračio akumuliatorius geriausia naudoti kambario temperatūroje. Beje, senos elektroninio dviračio baterijos nėra išmetamos kartu su buitinėmis atliekomis! Vokietijoje atliekos turi būti tinkamai sunaikintos per specializuotų mažmenininkų „bendrą baterijų atsiėmimo sistemą“ir savivaldybių surinkimo punktuose.

Peržiūrėkite „Otto“populiariausių elektroninių dviračių pardavėjus

Aplinkos padėtis: kokie ekologiški yra e-dviračiai?

Naudodamiesi elektroniniu dviračiu saugote aplinką - bent jau palyginti su automobiliu. Čia yra keletas punktų, kai e-dviračiai daro geriau nei automobiliai, kalbant apie aplinkos apsaugą:

• mažiau išmetamo CO ₂
• mažiau azoto oksidų (NOX)
• mažiau smulkių dulkių

Tačiau elektroniniai dviračiai nėra visiškai išmetami ar nekenkiantys aplinkai, tiesiog pagalvokite apie pagaminimą (ličio pašalinimą baterijoms) ir energiją, reikalingą kelionei. Jei pastaroji nėra kilusi iš atsinaujinančių šaltinių, tai neigiamai veikia kiekvieno „Pedelec“važiavimo aplinkos balansą. El. Dviratis paprastai yra tik ekologiškesnė alternatyva, jei paliekate automobilį. Ekologiškiausios transporto rūšys ir toliau keliauja pėsčiomis arba įprastu dviračiu be elektrinio variklio.

ar tau patiko šis straipsnis? Praneškite mums komentaruose arba pasidalykite straipsniu. Mes laukiame jūsų nuomonės - ir, žinoma, kviečiame jus sekti „Facebook“ar „Twitter“.